گزارش زنده بازی پرسپولیس تهران - ابومسلم مشهد 29 بهمن 87

گزارش زنده بازی پرسپولیس تهران - ابومسلم مشهد

 

امروز 29 بهمن 87

ساعت 16:00

 

اینجا كلیك نمایید.

• برچسب ها: گزارش، زنده، مستقیم، پرسپولیس، تهران، ابومسلم، مشهد، امروز، لیگ، برتر، فوتبال، ایران، روز، 29، بهمن، 87، حمیدرضا کریمی،  

زمان سفر تهران - مشهد 7 ساعت کاهش می‌یابد

قطار برقی تهران- مشهد ظرف سه سال آینده توسط کنسرسیومی از چهار شرکت داخلی شامل تام ایران خودرو، واگن پارس، پرسان و هیربدان به بهره برداری خواهد رسید و مسافران مسیر حدود هزار کیلومتری تهران تا مشهد را پنج ساعته طی خواهند کرد.

طرح ملی برقی کردن خط راه آهن تهران - مشهد در تیر ماه سال 1386 در قالب قانون توسعه حمل و نقل عمومی به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و پس از برگزاری این مناقصه این پروژه کنسرسیومی از چهار شرکت داخلی شامل تام ایران خودرو، واگن پارس، پرسان وهیربدان برای اجرای این طرح برگزیده شدند.

مرادی مدیرعامل شرکت تام ایران خودرو در اولین نشست خبری این طرح ، افزود: در دنیا بیش از یک میلیون خط راه آهن وجود دارد و بیشترین حجم جابه جایی بار و مسافر توسط راه آهن صورت می گیرد.

"حمید مرادی" با بیان اینکه در ایران تنها 9 هزار کیلومترخط آهن وجود دارد، اظهار داشت: 25 درصد از کل خطوط آهن دنیا به خطوط راه‌آهن برقی اختصاص دارد.

وی با اشاره به اینکه توسعه خطوط راه آهن موجب کاهش تلفات جاده ای می شود، تاکید کرد: به دلیل اینکه 92 درصد از جابه جایی مسافر در کشور ما از طریق جاده صورت می گیرد و حمل و نقل جاده ای مخاطرات زیادی به دنبال دارد، تلفات جاده ای در ایران به 27 هزار نفر در سال می رسد.

وی با بیان آنکه ضریب اطمینان قطار برقی تهران - مشهد 99/95 درصد است، تصریح کرد: به طور قطع با توجه به حجم بالای ترافیک مسیر تهران- مشهد، راه اندازی قطار برقی علاوه بر افزایش ظرفیت این خط از 13 به 50 میلیون نفر، تلفات جاده ای نیز کاهش مطلوبی خواهد داشت.

وی از صرفه جویی سالانه 210 میلیون لیتر گازوئیل با اجرایی شدن این طرح خبر داد و افزود: برقی کردن خط راه آهن تهران - مشهد سالانه بیش از 105 میلیون یورو صرفه جویی خواهد داشت.

مرادی، بومی سازی دانش خطوط راه آهن برقی را مهمترین ویژگی این پروژه عنوان کرد و اظهار داشت: در مرحله اول این طرح از 60 درصد توان داخلی استفاده می شود و فناوری 40 درصد دیگر نیز به مرور به داخل انتقال داده خواهد شد.

به گفته وی، ارزش کل این قرارداد 792 میلیون یورو است و این درحالی است که هزینه اجرای این طرح نسبت به طرح های مشابه در کشورهای توسعه یافته 50 درصد کمتراست.

وی درخاتمه تاکید کرد: استفاده از توان فنی و مهندسی داخل و بکارگیری طرفیت های موجود خط راه آهن کشور، مهمترین دلایل کاهش هزینه اجرای این طرح است و این پروژه به طور مستقیم برای 800 نفر اشتغال ایجاد خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت واگن پارس نیز افزود: برای راه آهن برقی تهران - مشهد 50 لکوموتیو مسافری و 20 لکوموتیو باری درنظر گرفته شده که تمام این لکوموتیوها و واگن های مورد نظر در کشور طراحی و ساخته خواهد شد.

"غلامرضا رزازی" با تاکید بر اینکه این لکوموتیوها براساس آخرین فناوری روز ساخته می شوند، افزود: در مرحله اول 45 درصد مراحل ساخت لکوموتیو مسافری و 47 درصد مراحل ساخت لکوموتیوهای باری توسط متخصصان داخلی انجام می شود و کار انتقال تکنولوژی مورد نیاز از کشورهای اروپایی طی مراحل بعدی به سرعت صورت خواهد گرفت.

وی با اشاره به اینکه یک هزار و 750 دستگاه ازاین لکوموتیوها هم اکنون در15 کشور جهان از قبیل فرانسه، اسپانیا و آمریکا مورد استفاده قرار می گیرد، تصریح کرد: قدرت لکوموتیوهای مسافری شش هزار کیلووات و قدرت لکوموتیوهای باری 9 هزار کیلو وات است.

رزازی درخاتمه میزان سرعت لکوموتیوهای مسافری را 20 کیلومتر درساعت عنوان کرد و اظهار داشت: سرعت تمام لکوموتیوهای باری در دنیا در حدود 120 کیلومتر درساعت طراحی می شوند که این امر در ساخت این لکوموتیوها نیز رعایت شده است.

"اکبر سهیلی" رییس هیات مدیره شرکت پرسان نیز ادامه داد: استفاده گسترده از قطار های برقی حدود 125 سال پیش آغاز شده درحالی که در ایران تنها یک خط آهن برقی اکنون به طول 148 کیلومتر در مسیر تبریز- جلفا وجود دارد.

به گفته سهیلی، گسترش قطارهای برقی علاوه بر افزایش سهم ریلی کشور از جابه جایی مسافر با توجه به اهداف چشم انداز بیست ساله کشور، بخشی از خلا ناوگان هواپیمایی را با توجه به اعمال تحریم های مختلف برطرف خواهد کرد.

وی تاکید کرد: با توجه به منحنی پیک مصرف برق در کشور شبکه سراسری بین هشت تا 10 ساعت در شبانه روز مازاد تولید دارد که با اجرای این طرح می توان از این ظرفیت به خوبی استفاده کرد.

وی، کاهش آلودگی های صوتی و هوا، کاهش خسارات ناشی از تصادفات و زمان سفرهای برون شهری و صرفه جویی در مصرف انرژی را از مهمترین مزایای اجرای پروژه ملی برقی کردن خط آهن تهران- مشهد عنوان کرد و افزود: براساس برنامه ریزی های صورت گرفته این پروژه ظرف مدت 36 ماه به پایان خواهد رسید.

سهیلی درخاتمه تاکید کرد: این قطارها فاصله تهران تا مشهد را با سرعت 200 کیلومتر در ساعت ظرف پنج ساعت طی خواهد کرد که البته این سرعت در مراحل بعدی به 250 تا 300 قابل افزایش است.

• برچسب ها: زمان، سفر، تهران، مشهد، 7، ساعت، کاهش، می‌یابد، حمیدرضا کریمی،  

مشهد؛ نمایشگاه تمبرها و اسکناسهای انقلاب

به مناسبت دهه فجر نمایشگاهی از تمبرها، پاکتهای مهر روز و اسکناس هایی با موضوع انقلاب و حضرت امام خمینی (ره ) در محل گنجینه تمبر و اسکناس موزه آستان قدس رضوی گشایش یافت.

به گزارش مهر در مشهد محمدحسین یزدی‌نژاد ظهر امروز در حاشیه افتتاحیه این نمایشگاه در جمع خبرنگاران افزود: موزه آستان قدس رضوی با هدف ارج نهادن به مناسبت های جهانی، ملی و مذهبی، اقدام به برگزاری نمایشگاههای تخصصی می‌کند.

رئیس گنجینه تمبر و اسکناس آستان قدس رضوی گفت: در این نمایشگاه تمبرهای ارزشمندی نظیر دوران طلبگی امام خمینی (ره )، امام و نهضت بزرگ اسلامی و راهپیمایی میلیونی ملت مسلمان ایران علیه رژیم پهلوی در معرض دید عموم قرار داده شده است.

یزدی پناه افزود: سایر تمبرهای به نمایش گذارده شده در این نمایشگاه با موضوع‌های ورود امام راحل به میهن اسلامی، مبارزات امام علیه رژیم ستم شاهی، یاران شهید امام خمینی (ره )، نطق آتشین و انقلابی امام راحل در مدرسه فیضیه قم و سخنرانی امام در بهشت زهرا(س ) است.

وی خاطرنشان کرد: تمبرهای نوازش و اظهار محبت به کودکان توسط حضرت امام راحل، عبادت امام خمینی (ره ) و سخنرانی امام در حسینیه جماران سایر تمبرهای به نمایش گذارده شده از دوران انقلاب در این نمایشگاه است.

وی گفت: همچنین اسکناسهای سورشارژ شده اوایل انقلاب که چهره محمدرضا پهلوی توسط بانک مرکزی به رنگ سیاه پوشانده شده بود و اسکناسهای اولیه جمهوری اسلامی که برای اولین بار در تاریخ چاپ اسکناسهای ایران با تصویر بارگاه ملکوتی حضرت امام رضا(ع) منتشر گردید نیز در این نمایشگاه به نمایش درآمده است.

وی با بیان اینکه اصل سند سجلی (شناسنامه) قدیمی حضرت امام خمینی (ره ) که در تاریخ بیستم بهمن ماه 1314 در شهرستان خمین صادر و در سال 1370 توسط وزارت کشور به تولیت عظمای آستان قدس رضوی اهدا شده هم در این نمایشگاه به نمایش درآمده است

• برچسب ها: مشهد، نمایشگاه، تمبرها، اسکناسهای، انقلاب، حمیدرضا کریمی،  

جدول هفته بیست و چهارم لیگ برتر فوتبال ایران

لیگ برتر فوتبال ایران 87-88 هفته بیست و چهارم

ردیف	تیم ها	بازی	برد	مساوی	باخت	زده	خورده	+/-	امتیاز
1	استقلال تهران	24	15	4	5	55	25	30	49
2	ذوب آهن اصفهان	24	12	8	4	41	33	8	44
3	پرسپولیس	24	11	7	6	39	31	8	40
4	صبای قم	24	9	11	4	32	24	8	38
5	سپاهان	24	9	10	5	34	27	7	37
6	مس کرمان	24	9	8	7	34	28	6	35
7	پیکان	24	9	7	8	35	31	4	34
8	فولاد خوزستان	24	9	7	8	34	31	3	34
9	راه آهن	24	9	6	9	27	26	1	33
10	سایپا	24	8	8	8	33	36	-3	32
11	مقاومت شیراز	24	8	8	8	24	28	-4	32
12	ملوان	24	6	11	7	25	28	-3	29
13	ابومسلم	24	8	4	12	30	34	-4	28
14	پاس همدان	24	7	7	10	27	36	-9	28
15	استقلال اهواز	24	7	6	11	26	39	-13	27
16	برق شیراز	23	5	7	11	28	33	-5	22
17	داماش	24	3	9	12	27	42	-15	18
18	پیام خراسان	23	4	6	13	22	42	-20	18

• برچسب ها: نتایج، نتیجه، پایانی، استقلال، تهران، استقلال تهران، اهواز، استقلال اهواز، پرسپولیس، پیام، مشهد، پیام مشهد، هفته، 24، بیست وچهار، بیست و چهارم، لیگ، برتر، فوتبال، ایران، جام، خلیج فارس، 12، بهمن، 87، دوازده، حمیدرضا کریمی،  

نتایج پایانی لیگ برتر فوتبال هفته بیست و چهارم (برد استقلال و پرسپولیس)

لیگ برتر فوتبال ایران هفته بیست و چهارم

11 بهمن	نتیجه پایانی	جمعه
پیکان	1 - 1	ملوان
فولاد	2 - 1	ابومسلم
داماش	0 - 1	راه آهن

12 بهمن	نتیجه پایانی	شنبه
استقلال	3 - 0	استقلال اهواز
مقاومت	0 - 2	صبای قم
سایپا	2 - 1	برق
مس	1 - 1	پاس
ذوب آهن	2 - 1	سپاهان
پیام	0 - 1	پرسپولیس

• برچسب ها: نتایج، نتیجه، پایانی، استقلال، تهران، استقلال تهران، اهواز، استقلال اهواز، پرسپولیس، پیام، مشهد، پیام مشهد، هفته، 24، بیست وچهار، بیست و چهارم، لیگ، برتر، فوتبال، ایران، جام، خلیج فارس، 12، بهمن، 87، دوازده، حمیدرضا کریمی،